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Todas las concesionarias del país de la marca Volkswagen de México tendrán un nuevo concepto modular en su imagen, la cual conlleva una mayor calidad en atención y servicio, esta idea minimalista, pretende vender con elegancia y confort los diversos modelos de autos del grupo.
Con una inversión de más de 20 millones de pesos, se construyó el nuevo concepto modular de concesionaria de la VW, por lo que es el primer edificio de América Latina que se construye bajo la concepción de modernidad utilizando lo mínimo para darle el toque de elegancia, seguridad y comodidad que el cliente busca en un auto.
Esta inversión fue parte del concesionario y parte del grupo VWM, puntualizó Alejandro Rojas, encargado de la construcción y remodelación de concesionarias de la marca.
“La idea de esta creación es que dentro de un edifico muy minimalista (que se utiliza lo mínimo) se luzcan los vehículos en sus modelos diversos y se ofrezca el mismo trato a los clientes de servicio como al de ventas (compra). Todo queda dentro del mismo nivel de calidad y precio para ambos sectores”, explicó.]
Dentro del nuevo concepto de concesionaria se ofrece servicio mecánico y de autopartes de la marca VWM, cuenta con 10 rampas de taller para el servicio y en la parte trasera se tiene pintura y hojalatería.
El edificio está construido en una superficie de 4 mil 500 metros cuadrados y los metros cuadrados construidos son 2 mil 700. En esta área de exhibirán entre 12 y 15 autos como el Pasat CC, el nuevo Jetta, Touareg, Tiguan, Jetta Clásico y el New Beetle.
De igual forma, Alejandro Rojas señaló que las 120 concesionarias de la marca VW instaladas en México serán remodeladas para que estén apegadas a este concepto modular, a fin de mantenerse a la vanguardia.
Son respecto a los montos de inversión señaló que dependerá del tamaño del terreno que tenga cada una de ellas, así como las necesidades que se detecten.
Abundó que en los siguientes dos años se abrirán otras 30 concesionarias en el país, éstas se ubicarán en su mayoría en el Estado de México, Guadalajara, Monterey, pero en Puebla será la única que habrá por el momento.
Fuente: periodicosintesis.com.mx
Volkswagen de México cambia de imagen is a post from: Autos Seminuevos Directos de Planta
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El primer fabricante automovilístico europeo, el alemán Volkswagen, aseguró hoy en Wolfsburgo que se encuentra en condiciones de lograr su objetivo de convertirse en la primera automotriz mundial hasta 2018.
La alta demanda mundial y la disciplina de costes aplicada por el grupo están llevando a Volkswagen por el buen camino, indicó el presidente del grupo, Martin Winterkorn, durante la presentación de los resultados de los nueve primeros meses del año.
“En los tres primeros trimestres del año continuamos nuestro exitoso desarrollo y por eso vamos por el buen camino para alcanzar nuestra Estrategia 2018″, agregó destacando que en los últimos meses Volkswagen mejoró su rentabilidad y afianzó su posición en el mercado mundial.
Además, aumentó sus reservas y en sus cajas cuenta con cerca de 20 mil millones de euros (27 mil 650 millones de dólares), 3 mil millones más que hace tres meses. Con ello puede perseguir más eficientemente esa estrategia, recalcó Winterkorn.
Como ya informó la semana pasada, Volkswagen multiplicó por seis sus ganancias de enero a septiembre.
En los nueve primeros meses del año la automotriz obtuvo un beneficio neto de casi 4 mil millones de euros (más de 5 mil 500 millones de dólares), frente a los alrededor de 655 millones de euros del mismo periodo de 2009.
Por su parte, el resultado operativo ascendió a 4 mil 800 millones de euros, frente a los mil 500 millones del ejercicio anterior, y las ventas mundiales ascendieron a 5.37 millones de vehículos, lo que supone un incremento de 12.7 por ciento respecto al mismo periodo de 2009.
Fuente: milenio.com
Volkswagen asegura que se convertirá en el número uno en 2018 is a post from: Autos Seminuevos Directos de Planta
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Alfa informó que su subsidiaria Nemak obtuvo un contrato para proveer 100,000 cabezas a la nueva planta de Volkswagen en México.
En su reporte de resultados del tercer trimestre del año, el conglomerado mexicano indica que además del volumen adicional, este contrato es muy significativo para Nemak, ya que le permite agregar otro cliente a su portafolio de Norteamérica.
Destaca que Volkswagen ya es un importante cliente en Europa, donde recientemente nominó a Nemak para surtir 300,000 piezas para un nuevo motor I4.
Durante el tercer trimestre del año, Nemak vendió 8.4 millones de cabezas equivalentes, sólo 2% menos que en el trimestre previo a pesar de que durante el verano las principales armadoras de autos tradicionalmente realizan los cambios de modelo.
La recuperación de Nemak es evidente: el volumen creció 31% en el tercer trimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2009, para un aumento acumulado de 48% en los primeros nueve meses de 2010. De hecho, durante septiembre de 2010, la producción superó la marca de tres millones de cabezas equivalentes, la primera vez desde abril de 2008 que lo hace.
Además de la mejoría que la industria ha gozado en general, los mayores volúmenes de ventas de Nemak fueron apoyados por dos factores: primero, una mayor preferencia de los principales armadores de vehículos en Europa, y segundo, el lanzamiento de nuevos productos.
Los ingresos de Nemak en el trimestre sumaron 704 millones de dólares (md), 4% menos que en el período previo. Esto como resultado de los paros del verano y de un ligeramente menor precio promedio de ventas por la diferencia en el tipo de cambio de un trimestre a otro entre el dólar norteamericano y el euro.
Por otro lado, los ingresos crecieron 38% y 61% en comparación con el tercer trimestre de 2009 y en base acumulada, respectivamente. Los ingresos subieron gracias a mayores volúmenes de ventas después de que la industria automotriz superó sus problemas de principios de 2009.
La utilidad de operación del trimestre fue de 50 md, 26% menos que en el segundo trimestre del año. Por su parte, el Flujo de Operación sumó 84 md, 17% menos que en el trimestre previo.
Varios factores explican la menor utilidad del trimestre. Primero, gastos relacionados con el lanzamiento de nuevas plataformas, debido a que los procesos de producción requieren de cierto tiempo para alcanzar los niveles normales de eficiencia; segundo, los costos y gastos asociados con los mayores volúmenes de ventas programados para los siguientes meses, por ejemplo la contratación y entrenamiento de nuevo personal.
Fuente: elsemanario.com.mx
Nemak abastacerá nueva planta de VW en México is a post from: Autos Seminuevos Directos de Planta
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A pesar que la inversión de la planta de motores del Grupo Volkswagen se decidió en Silao Guanajuato, la planta de autos de Volkswagen de México en Puebla, es y seguirá siendo por muchos años más, el lugar de producción más importante en Norteamérica, estableció el Vicepresidente de Relaciones Corporativas y Estrategia de Volkswagen de México, Thomas Karig Gerecht.
Y es que actualmente es la única planta del Grupo VW, fuera de Europa, en la que se producen vehículos a mercados mundiales.
La inversión de un mil millones de dólares en los últimos tres años para la ampliación de la planta en Puebla y el lanzamiento del nuevo modelo Jetta, -que han permitido la generación de casi dos mil empleos-, la convirtió en la ensambladora más grande del grupo fuera de Europa, refirió.
En su presentación como casos de éxito que se presentó en el programa del Congreso Universitario de Negocios Internacionales (CUNI) 2010 que se realiza en el Complejo Cultural Universitario de la BUAP, Karig Gerecht refirió las inversiones en Estados Unidos con la planta de Tenesse y la última decisión del Grupo en torno a la construcción de la planta de motores en Silao Guanajuato que iniciará producción en 2013, como parte de la estrategia que han seguido otras marcas de diversificar su presencia en México, argumentó.
En las oportunidades que tiene México en la industria automotriz, recalcó la importancia de seguir aprovechando los tratados comerciales que se tienen pero también insistió en los temas de la productividad y flexibilidad laboral al establecer que la reforma laboral es cada vez más importante para el país.
Asimismo, destacó que México es competitivo en costos de producción y la red de proveeduría eficiente que se ha consolidado en las últimas dos décadas, mientras que un área de oportunidad la ubicó en la integración vertical, es decir, la creación de valor en la producción del vehículo en toda la cadena productiva, explicó.
Sobre el comportamiento del mercado, destacó que la exportación ha sido el motor de crecimiento de la industria automotriz, pero se está exportando a mercados que no tienen gran dinamismo de crecimiento o están saturados, como Estados Unidos o Europa, refirió, por lo que el motor de crecimiento, estableció, si debería ser el mercado interno y exportar a otros mercados emergentes.
Y es que a pesar de que muchos coches que se venden en México son importados, los más vendidos en el país son de producción nacional, señaló.
En torno a las proyecciones de la industria automotriz mundial para el 2020, destacó la importancia del mercado de China en función que sin este país, el comercio del sector representaría apenas el 16 por ciento, pero tomando en cuenta al país asiático, la proyección es del 40 por ciento.
La incógnita es si será capaz de sostener ese ritmo de crecimiento, indicó.
Fuente: periodicodigital.com.mx
Puebla seguirá siendo la principal sede de producción de VW en Norte América is a post from: Autos Seminuevos Directos de Planta
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